ທໍ່/ຖັງໄນໂຕຣເຈນແຫຼວ, (ໄດນາມິກ) ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນດ້ວຍສູນຍາກາດ(ຍືດຫຍຸ່ນ)ລະບົບທໍ່, ວາວປ້ອງກັນສູນຍາກາດ ແລະ ເຄື່ອງແຍກໄລຍະສູນຍາກາດ ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການປະກອບເຄື່ອງຈັກລົດຍົນດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ຳ. ການປະກອບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ຳມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະປຽບທຽບກັບຂະບວນການປະກອບແບບດັ້ງເດີມ. ປະຈຸບັນມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດມໍເຕີໄຟຟ້າ.
ບໍລິສັດ HL Cryogenic Equipment ມີປະສົບການ 15 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາມໍເຕີໄຟຟ້າ. ໄດ້ສະສົມປະສົບການ ແລະ ຄວາມຮູ້ຫຼາຍຢ່າງ, ພ້ອມດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການ "ຄົ້ນພົບບັນຫາຂອງລູກຄ້າ", "ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງລູກຄ້າ" ແລະ "ປັບປຸງລະບົບຂອງລູກຄ້າ".
ການປະກອບແບບ Cryogenic ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງກ່ວາການປະກອບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ. ໃນການປະກອບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂະບວນການປະກອບພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມສູງ. ຫຼັງຈາກກັບຄືນສູ່ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນພາຍຫຼັງ, ການຜິດຮູບມັກຈະເກີດຂຶ້ນ.
ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງລະບົບທໍ່ສນວນສູນຍາກາດໃນການປະກອບ cryogenic ປະກອບມີ,
- ການອອກແບບທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບທໍ່/ຖັງໄນໂຕຣເຈນແຫຼວ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນ ແລະ ພິເສດ ເຊິ່ງເປັນແກນຫຼັກຂອງຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງການປະກອບ cryogenic ທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ເວລາເຮັດໃຫ້ເຢັນ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ
- ອຸນຫະພູມຂອງໄນໂຕຣເຈນແຫຼວເຂົ້າສູ່ອຸປະກອນປາຍທາງ
- (ອັດຕະໂນມັດ) ການສະຫຼັບສາຍຫຼັກ ແລະ ສາຍສາຂາ
- ການປັບຄວາມດັນ (ການຫຼຸດຜ່ອນ) ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ VIP
- ການເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງເປິະເປື້ອນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກນ້ຳກ້ອນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກຖັງ
- ການເຮັດໃຫ້ທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຢັນກ່ອນ
- ຄວາມຕ້ານທານຂອງແຫຼວໃນລະບົບ VIP
ທໍ່ສນວນສູນຍາກາດ (VIP) ຂອງ HL ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມລະຫັດທໍ່ຄວາມດັນ ASME B31.3 ເປັນມາດຕະຖານ. ມີປະສົບການດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຂອງໂຮງງານຂອງລູກຄ້າ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຊຸດທໍ່ສນວນສູນຍາກາດ
ຊຸດທໍ່ສົ່ງນ້ຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະກັນຄວາມຮ້ອນສູນຍາກາດ
ລະບົບປໍ້າສູນຍາກາດແບບໄດນາມິກ
ຊຸດແຍກໄລຍະທີ່ມີฉนวนສູນຍາກາດ
ຊຸດວາວກັນຄວາມຮ້ອນສູນຍາກາດ
ອຸປະກອນສະໜັບສະໜູນລະບົບທໍ່
ລູກຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງ
- ໂຟກສະວາເກຍ
- ໂຄມາວ
- ຮຸນໄດ
- Dongfeng ລົດຍົນ
ວິທີແກ້ໄຂ
ບໍລິສັດ HL Cryogenic Equipment ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າດ້ວຍລະບົບທໍ່ສນວນສູນຍາກາດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ເງື່ອນໄຂຂອງອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ:
1. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ: ລະຫັດທໍ່ຄວາມດັນ ASME B31.3.
2. ອີງຕາມເວລາທີ່ຜູ້ໃຊ້ແຊ່ແຂງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວຈັດການ, ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຈະຖືກປະຕິບັດ.
3. ການອອກແບບ ແລະ ການຈັດວາງເຄື່ອງແຍກໄລຍະທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນລະບົບທໍ່ VI ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງຄວາມດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງແຫຼວ.
4. ຊຸດວາວກັນຄວາມຮ້ອນສູນຍາກາດ (VIV) ທີ່ມີຢູ່: ລວມທັງວາວປິດສູນຍາກາດ (ນິວເມຕິກ), ວາວກວດສອບສູນຍາກາດ, ວາວຄວບຄຸມສູນຍາກາດ ແລະ ອື່ນໆ. VIV ຫຼາຍປະເພດສາມາດລວມເຂົ້າກັນເປັນແບບໂມດູນເພື່ອຄວບຄຸມ VIP ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. VIV ຖືກປະສົມປະສານກັບການຜະລິດ VIP ລ່ວງໜ້າໃນຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປຸງແຕ່ງສະນະຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ໜ່ວຍປະທັບຕາຂອງ VIV ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ງ່າຍ. (HL ຍອມຮັບຍີ່ຫໍ້ວາວ cryogenic ທີ່ລູກຄ້າກຳນົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຜະລິດວາວກັນຄວາມຮ້ອນສູນຍາກາດໂດຍ HL. ບາງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນຂອງວາວອາດຈະບໍ່ສາມາດເຮັດເປັນວາວກັນຄວາມຮ້ອນສູນຍາກາດໄດ້.)
5. ຄວາມສະອາດ, ຖ້າມີຂໍ້ກຳນົດເພີ່ມເຕີມສຳລັບຄວາມສະອາດຂອງໜ້າຜິວຂອງທໍ່ໃນ. ແນະນຳໃຫ້ລູກຄ້າເລືອກທໍ່ສະແຕນເລດ BA ຫຼື EP ເປັນທໍ່ໃນ VIP ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຫຼັກສະແຕນເລດຕື່ມອີກ.
6. ຕົວກອງສູນຍາກາດ: ເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງສົກກະປົກ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອນ້ຳກ້ອນອອກຈາກຖັງ.
7. ຫຼັງຈາກປິດ ຫຼື ບຳລຸງຮັກສາສອງສາມມື້ ຫຼື ດົນກວ່ານັ້ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ທໍ່ VI ແລະ ອຸປະກອນປາຍທາງເຢັນລົງກ່ອນກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ນ້ຳຢາ cryogenic, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕົກຄ້າງຂອງນ້ຳກ້ອນຫຼັງຈາກນ້ຳຢາ cryogenic ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ VI ແລະ ອຸປະກອນປາຍທາງໂດຍກົງ. ໜ້າທີ່ການເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງກ່ອນຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການອອກແບບ. ມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າສຳລັບອຸປະກອນປາຍທາງ ແລະ ອຸປະກອນຮອງຮັບທໍ່ VI ເຊັ່ນ: ວາວ.
8. ເໝາະສຳລັບທັງລະບົບທໍ່ທີ່ມີฉนวนສູນຍາກາດແບບໄດນາມິກ ແລະ ແບບຄົງທີ່ (ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້).
9. ລະບົບທໍ່ແບບໄດນາມິກທີ່ມີฉนวนສູນຍາກາດ (ຍືດຫຍຸ່ນ): ປະກອບດ້ວຍທໍ່ VI ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ/ຫຼື ທໍ່ VI, ທໍ່ຕໍ່, ລະບົບວາວທີ່ມີฉนวนສູນຍາກາດ, ຕົວແຍກໄລຍະ ແລະ ລະບົບປໍ້າສູນຍາກາດແບບໄດນາມິກ (ລວມທັງປໍ້າສູນຍາກາດ, ວາວໂຊລີນອຍ ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກສູນຍາກາດ ແລະອື່ນໆ). ຄວາມຍາວຂອງທໍ່ VI ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດ່ຽວສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.
10. ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ສາມາດເລືອກປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ແບບ Bayonet ສູບອາກາດ (VBC) ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເຊື່ອມໄດ້. ປະເພດ VBC ບໍ່ຕ້ອງການການປິ່ນປົວດ້ວຍฉนวนຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
