ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງການຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນໃນປະເທດຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ: ຂັ້ນຕອນການກະກຽມການກໍ່ສ້າງ, ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ, ຂັ້ນຕອນການກວດກາ, ຂັ້ນຕອນການທົດສອບການກວດກາ, ຂັ້ນຕອນການກຳຈັດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ຂັ້ນຕອນການທຳຄວາມສະອາດ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນການກໍ່ສ້າງຕົວຈິງ, ພວກເຮົາຕ້ອງກະກຽມ, ຕິດຕັ້ງ, ຄວບຄຸມ ແລະ ວຽກງານຕ້ານການກັດກ່ອນຕາມສະຖານະການຕົວຈິງ.

1. ກຳນົດແຜນການຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງຂະບວນການ

ກ່ອນທີ່ຈະກຳນົດການຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງຂະບວນການ, ປະລິມານພື້ນຖານຂອງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໂຄງການຕ້ອງໄດ້ກຳນົດຕາມເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ການອອກແບບການກໍ່ສ້າງ. ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ວັດສະດຸຫຼັກຂອງການກໍ່ສ້າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍການເປັນເຈົ້າການໃນການຄວບຄຸມສະຖານະພາບການພັດທະນາໂຄງການທັງໝົດ ແລະ ຊັບພະຍາກອນວັດສະດຸ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຫຼັກຂອງຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ. ຜ່ານການຈັດລຽງລະບົບວັດສະດຸ ແລະ ກຳລັງຄົນ, ການຈັດສັນຢ່າງຄົບຖ້ວນຈະຖືກປະຕິບັດ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຂະບວນການທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຈັດລຽງເພື່ອປະຢັດພະນັກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ພະຍາຍາມໃຫ້ສຳເລັດໃນໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງ, ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ເຄນ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນຈຸດສຳຄັນຂອງການກະກຽມໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການດ້ານວິຊາການສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ: ໂຄງການຍົກທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂະບວນການເຊື່ອມ. ເມື່ອເຊື່ອມວັດສະດຸພິເສດ ແລະ ການຍົກທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່, ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ແລະ ພື້ນຖານການຊີ້ນຳສະເພາະຕ້ອງຖືກນຳໃຊ້ເປັນພື້ນຖານຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງສະຖານທີ່. ອັນທີສອງ, ອີງຕາມມາດຕະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເນື້ອໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງສາມາດກຳນົດໄດ້ໂດຍການລວມເອົາທຸກດ້ານຂອງປັດໃຈ, ແລະ ສະຖານທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ເປັນລະບຽບສຳລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

2. ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທໍ່ສົ່ງລ່ວງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ

ໃນຖານະເປັນຂະບວນການທົ່ວໄປໃນປະເທດຈີນ, ຂະບວນການຜະລິດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເນື່ອງຈາກຄວາມເລິກຂອງການຜະລິດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ ແລະ ປະລິມານການຜະລິດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຕໍ່າ. ຕົວຢ່າງ, ບາງໂຄງການກໍ່ສ້າງສະເໜີວ່າການຜະລິດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຕ້ອງຫຼາຍກວ່າ 40%, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງຕາມສະຖານະການຕົວຈິງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນຂອງການຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ຄວາມເລິກຂອງການຜະລິດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຍັງຢູ່ໃນຂະບວນການຜະລິດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນແບບງ່າຍໆໃນວິສາຫະກິດສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນ. ຕົວຢ່າງ, ຂະບວນການຜະລິດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນແບບສ່ວນຊື່ທີ່ມີຂໍ້ສອກ ແລະ ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງອັນ ແລະ ອັນດຽວສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນແບບງ່າຍໆເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທໍ່ແລ້ວ, ມັນບໍ່ສາມາດມີບົດບາດເປັນການຜະລິດທໍ່ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການກໍ່ສ້າງຕົວຈິງ, ພວກເຮົາຕ້ອງຈິນຕະນາການເຖິງຂະບວນການກໍ່ສ້າງລ່ວງໜ້າ, ແລະ ຕິດຕັ້ງເປືອກທີ່ຜະລິດໄວ້ລ່ວງໜ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງຂອງບາຫຼອດ ແລະ ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ. ໃນທໍ່ປະກອບພາກສະໜາມແບບຈຳລອງ, ເມື່ອການປະກອບພາກສະໜາມສຳເລັດແລ້ວ, ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມຂອງກຸ່ມພາກສະໜາມແບບຈຳລອງຈະຖືກດຶງກັບຄືນໄປຫາໂຮງງານຜະລິດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະ ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຈະຖືກນຳໃຊ້ໂດຍກົງສຳລັບການເຊື່ອມ, ແລະ ໜ້າແປນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະກູ. ດັ່ງນັ້ນ, ວຽກງານການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສາມາດປະຫຍັດໄດ້ ແລະ ປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງສາມາດປັບປຸງໄດ້.