ລະບົບທໍ່ສນວນ Vacuum insulated ປະຕິວັດປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ LNG ແນວໃດ

ວິສະວະກໍາ Marvel ຂອງທໍ່ສູນຍາກາດ jacketed

ທໍ່ສູນຍາກາດ insulated(VIP), ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າທໍ່ດູດສູນຍາກາດ (VJP), ນໍາໃຊ້ annulus ສູນຍາກາດສູງ (10⁻⁶ Torr) ລະຫວ່າງຊັ້ນສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນເພື່ອບັນລຸການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນໃກ້ສູນ. ໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງ LNG, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດລົງອັດຕາການຕົ້ມປະຈໍາວັນໃຫ້ຕ່ໍາກວ່າ 0.08%, ເມື່ອທຽບກັບ 0.15% ສໍາລັບທໍ່ທີ່ມີ insulated ໂຟມທໍາມະດາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໂຄງການ Gorgon LNG ຂອງ Chevron ໃນອົດສະຕາລີໃຊ້ທໍ່ສູນຍາກາດ 18 ກິໂລແມັດເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມ -162 ອົງສາ C ໃນທົ່ວສະຖານີສົ່ງອອກຂອງແຄມຝັ່ງທະເລ, ຕັດການສູນເສຍພະລັງງານປະຈໍາປີ 6,2 ລ້ານໂດລາ.

ສິ່ງທ້າທາຍ Arctic: VIPs ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ຢູ່ແຫຼມ Yamal ຂອງ Siberia, ບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມລະດູຫນາວຫຼຸດລົງເຖິງ -50 ° C,ວີໄອພີເຄືອຂ່າຍທີ່ມີ 40-layer MLI (ຫຼາຍຊັ້ນ) ຮັບປະກັນວ່າ LNG ຍັງຄົງຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງແຫຼວໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຂ້າມ 2,000 ກິໂລແມັດ. ບົດລາຍງານປີ 2023 ຂອງ Rosneft ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າ ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີ insulated cryogenic ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ vaporization 53%, ປະຫຍັດ 120,000 ໂຕນຂອງ LNG ຕໍ່ປີ, ເທົ່າກັບການພະລັງງານ 450,000 ເຮືອນເອີຣົບ.

ນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຍືນຍົງ

ການອອກແບບປະສົມທີ່ເກີດໃຫມ່ປະສົມປະສານທໍ່ສູນຍາກາດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ modular. ບໍ່ດົນມານີ້, ສະຖານທີ່ Prelude FLNG ຂອງ Shell ໄດ້ທົດສອບ corrugatedvacuum-jacket hoses flexible hoses, ບັນລຸ 22% ຄວາມໄວການໂຫຼດໄວຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ 15 MPa. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວແບບ MLI ທີ່ປັບປຸງ graphene ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງທີ່ຈະຫຼຸດລົງການນໍາຄວາມຮ້ອນຕື່ມອີກ 30%, ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດມີເທນໃນປີ 2030 ຂອງ EU.

ລະບົບທໍ່ສນວນ Vacuum Insulated Revolutionize LNG Transport Efficiency1


ເວລາປະກາດ: 03-03-2025

ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ