ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ຂະບວນການຜະລິດມີການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາ. ໜຶ່ງໃນດ້ານທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດແມ່ນການປະກອບໂຄງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ເຕັກນິກການປະກອບແບບເຢັນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ(VJP) ເປັນເທັກໂນໂລຢີທີ່ສຳຄັນທີ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍໃຫ້ການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຕ່ຳທີ່ຕ້ອງການໃນລະຫວ່າງການປະກອບເຢັນຂອງໂຄງບ່ອນນັ່ງ.

ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແມ່ນຫຍັງ?

ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແມ່ນທໍ່ທີ່ມີฉนวนພິເສດທີ່ມີຊັ້ນສູນຍາກາດລະຫວ່າງຝາທໍ່ສອງຝາທີ່ມີຈຸດສູນກາງ. ฉนวนສູນຍາກາດນີ້ປ້ອງກັນການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳພາຍໃນທໍ່ໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຄົງທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສຳຜັດກັບແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນພາຍນອກກໍຕາມ. ໃນການປະກອບຄວາມເຢັນຂອງໂຄງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ,ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍສູນຍາກາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມເຢັນໄວເຊັ່ນ: ໄນໂຕຣເຈນແຫຼວ ຫຼື CO2 ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບສະເພາະເຢັນລົງ ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນພໍດີກັນຢ່າງສົມບູນໃນລະຫວ່າງການປະກອບ.

ຄວາມຕ້ອງການຂອງທໍ່ທີ່ມີເສື້ອຄຸມສູນຍາກາດໃນການປະກອບເຄື່ອງເຢັນຂອງລົດຍົນ

ການປະກອບເຢັນຂອງໂຄງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງບ່ອນນັ່ງເຢັນລົງ, ເຊັ່ນ: ອົງປະກອບໂລຫະ, ເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມ ແລະ ຫົດຕົວລົງເລັກນ້ອຍ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນການພໍດີທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ການຈັດລຽງທີ່ເໝາະສົມໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແຮງກົນຈັກເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຜິດຮູບຂອງວັດສະດຸ.ເສື້ອຄຸມດ້ວຍສູນຍາກາດ ທໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ ຍ້ອນວ່າມັນຮັກສາອຸນຫະພູມຕໍ່າທີ່ຕ້ອງການໂດຍການປ້ອງກັນການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ. ຖ້າບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງຄວາມຮ້ອນນີ້, ນໍ້າຢາທີ່ມີຄວາມເຢັນຈະອຸ່ນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການປະກອບທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໃນການປະກອບເຢັນ

1. ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ
ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍຊັ້ນສູນຍາກາດແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມຕໍ່າເປັນເວລາດົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ. ຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນສູນຍາກາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຮັບປະກັນວ່າຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມເຢັນເຊັ່ນ: ໄນໂຕຣເຈນແຫຼວຍັງຄົງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດຂະບວນການ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການປະກອບເຢັນຂອງໂຄງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ.

2. ຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ
ກຳລັງໃຊ້ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍສູນຍາກາດໃນຂະບວນການປະກອບເຢັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງອົງປະກອບທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ການປ່ຽນແປງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສຸດກໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງບ່ອນນັ່ງ. ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍສູນຍາກາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຄືນ ຫຼື ການປັບແຕ່ງ.

3. ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍເຄື່ອງດູດຝຸ່ນມີຄວາມທົນທານສູງ, ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກ. ພວກມັນມັກຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກເຫຼັກສະແຕນເລດ ຫຼື ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ. ນອກຈາກນັ້ນ,ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍສູນຍາກາດສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໃນດ້ານຂະໜາດ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບການຜະລິດທີ່ສັບສົນສຳລັບໂຄງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນໄດ້ງ່າຍ.

ສະຫຼຸບ

ໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະໃນການປະກອບເຢັນຂອງໂຄງບ່ອນນັ່ງ, ການນໍາໃຊ້ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍສູນຍາກາດສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນ. ຄຸນສົມບັດການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນສ່ວນປະກອບສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຂະບວນການຜະລິດ. ໂດຍການຮັກສາອຸນຫະພູມຕ່ຳທີ່ຕ້ອງການສຳລັບນ້ຳຢາ cryogenic.ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍສູນຍາກາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ແໜ້ນໜາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຜິດຮູບຂອງວັດສະດຸ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະນຳໄປສູ່ຍານພາຫະນະທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສືບຕໍ່ຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າຫຼາຍຂຶ້ນ,ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍສູນຍາກາດຈະຍັງຄົງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນໃນການປັບປຸງຂະບວນການປະກອບເຢັນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຜະລິດໂດຍລວມ.

ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍເຄື່ອງດູດຝຸ່ນສືບຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນ, ຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ເຕັກນິກການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ຳຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອມາດຕະຖານຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ທໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍສູນຍາກາດ:https://www.hlcryo.com/vacuum-insulated-pipe-series/