ໂລຫະວິທະຍາການບິນອະວະກາດ: ຈາກທາດໄທທານຽມເຖິງຍານສຳຫຼວດດາວອັງຄານ

ທໍ່ cryogenic ທີ່ມີฉนวนສູນຍາກາດຂອງ Lockheed Martin ສົ່ງ LN₂ (-196°C) ໄປຫາສ່ວນປະກອບໂລຫະປະສົມ titanium ທີ່ຫົດຕົວສຳລັບພາລະກິດ Artemis ຂອງ NASA. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວເສີມຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງເມັດ Ti-6Al-4V, ບັນລຸຄວາມແຂງແຮງ tensile 1,380 MPa—ສຳຄັນສຳລັບການປະກອບຂາຂອງຍານລົງຈອດເທິງດວງຈັນ.

ນະວັດຕະກໍາຫົດຕົວລົດຍົນ

ໂຮງງານ Gigafactory ຂອງ Tesla ທີ່ເບີລິນ ໃຊ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີຊັ້ນປ້ອງກັນອາກາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຮືອນແບັດເຕີຣີອາລູມີນຽມເຢັນລົງທີ່ 300°C/ນາທີ, ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍແຕກຂະໜາດນ້ອຍລົງ 90%. ການວິເຄາະວົງຈອນຊີວິດຂອງ BMW ໃນປີ 2024 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວີໄອພີລະບົບຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ ລົງ 8.5 ໂຕນຕໍ່ 10,000 ໜ່ວຍ ຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ LN₂.

ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ຕາມ McKinsey, ການນຳໃຊ້ທໍ່ທີ່ມີฉนวนສູນຍາກາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ cryogen ລົງ 62% ໃນໂຮງງານໂລຫະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໄດ້ 32/ໂຕນ ROI—ເຊິ່ງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກສຳລັບຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນ: ROI 32/ໂຕນຂອງອິນເດຍ—ເຊິ່ງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກສຳລັບຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນ: ການລິເລີ່ມໂຮງງານຫລໍ່ເຄິ່ງຕົວນຳ 9B ຂອງອິນເດຍ.